Application des convertisseurs de fréquence dans l'industrie des moteurs à grande vitesse
Les moteurs à grande vitesse sont supportés par des paliers à air ou à sustentation magnétique, ce qui élimine les frottements et les structures mécaniques intermédiaires. Ils présentent des turbines considérablement réduites et un rendement élevé. Cependant, le contrôle de leur vitesse de rotation et de leur état de fonctionnement requiert l'utilisation de convertisseurs de fréquence à grande vitesse. Face aux contraintes pesant sur le développement de l'industrie chinoise des moteurs à grande vitesse, notamment en raison de la disponibilité de ces convertisseurs, New Standard Electric a perfectionné sa technologie grâce à des années de recherche et développement. L'entreprise propose ainsi des solutions de commande par convertisseur de fréquence de pointe pour l'industrie des systèmes à sustentation magnétique/suspension pneumatique à grande vitesse, contribuant ainsi à la forte croissance du secteur des moteurs à grande vitesse en Chine.
ZK300 Configuration des convertisseurs de fréquence dans les industries générales à grande vitesse
Fréquence porteuse : 6 kHz ~ 16 kHz
• Fréquence de fonctionnement maximale : 800~1000 Hz
• Puissance : 5,5 kW à 315 kW
• Applications courantes : souffleur à sustentation magnétique/à air comprimé à grande vitesse, compresseur à grande vitesse
Vitesse du moteur : 10 000 tr/min à 30 000 tr/min
• Formule de calcul : n = 60 * f/P
Caractéristiques d'application du convertisseur de fréquence New Shida dans l'industrie à grande vitesse
Plusieurs algorithmes de contrôle au choix
Plusieurs modes de contrôle sont disponibles, notamment le GVC, le vecteur sans capteur, le vecteur sans capteur et le couple sans capteur, qui peuvent s'adapter rapidement aux besoins de l'utilisateur.
Conception à haute fréquence porteuse
Il prend en charge les ondes porteuses jusqu'à 16 kHz, supprime efficacement les interférences électromagnétiques et possède une fréquence de sortie maximale de 1 000 Hz. Des algorithmes logiciels avancés reconstruisent les modèles de moteur pour un pilotage plus stable et plus sûr des moteurs à grande vitesse.
Forte capacité d'adaptation à la température ambiante
Cette application robuste supporte des températures ambiantes allant de -10 °C à +50 °C, avec une température maximale supportée de 60 °C.
Protection contre les pannes de courant anormales
Lorsque le moteur fonctionne normalement, coupez l'alimentation électrique à l'extrémité supérieure du convertisseur de fréquence et évaluez la décélération du moteur jusqu'à une vitesse sûre en fonction de la relation entre la tension du bus et la fréquence de sortie avant de couper l'alimentation.
Logique de protection contre les coupures de courant anormales
Cas 1 : Application aux moteurs à grande vitesse
Puissance : 110 kW, fréquence porteuse : 10 kHz
Fréquence de sortie maximale : 500 Hz
Vitesse maximale : 30 000 tr/min
Type d'équipement : Souffleur à grande vitesse à sustentation magnétique
Le ventilateur à sustentation magnétique est directement relié par un moteur synchrone à aimant permanent haute vitesse et une turbine ternaire performante, sans contact, frottement ni lubrification, éliminant ainsi toute perte de transmission. Le variateur de fréquence zk300 utilise une commande vectorielle sans capteur, permettant un contrôle précis de la vitesse du moteur en boucle ouverte et simplifiant considérablement la régulation de la vitesse du ventilateur. La fréquence porteuse de 10 kHz réduit fortement le bruit du moteur, un atout majeur pour l'industrie des ventilateurs haute vitesse, soucieuse de réduire le bruit.
Cas 2 : Application aux moteurs à grande vitesse
Puissance : 37 kW à 110 kW
Fréquence porteuse : 8 kHz
Fréquence de sortie maximale : 667 Hz
Vitesse : 30 000 tr/min
Type d'équipement : Souffleur à grande vitesse pour suspension pneumatique
Les paliers à suspension pneumatique exploitent les principes de l'aérodynamisme pour tourner autour du rotor, générant une force d'expansion vers l'extérieur et assurant ainsi une suspension stable. En cas de coupure de courant, l'arrêt est sécurisé grâce à l'inertie de rotation.
Comparativement à la lévitation magnétique, les paliers à suspension pneumatique ne nécessitent aucune alimentation électrique et imposent des exigences extrêmement élevées en matière de stabilité du courant et de la vitesse. Dans cette application, le variateur de fréquence New Shida EP6 présente une fluctuation du courant de démarrage quasi nulle. Une fois la vitesse cible atteinte, la vitesse et le courant de sortie restent très stables, évitant ainsi les à-coups du ventilateur de suspension pneumatique.
Type d'unité : Unité de suspension pneumatique à pression statique
Plage de réfrigération publiée : HR a publié une plage de 50 à 300 RT
Développement conjoint de la gamme de réfrigération : 350 RT à 600 RT
Méthode de refroidissement du convertisseur de fréquence : refroidissement par fluide frigorigène
Fréquence de fonctionnement maximale de l'unité : 650 Hz (39 000 tours par minute)
Niveau d'efficacité énergétique : Double niveau 1
