Onduleur quatre quadrants AD1000-AFE
Spécifications techniques
●Plage de puissance : 380 V 0,75-710 kW
●Tension d'entrée : 380 V ± 15 %
● Méthodes de communication : Modbus-RITU, Modbus-TCP/IP,
PROFINET, PROFIBUS-DP, CanLink, Canopen, ASI
●Fréquence de sortie : 0,1 Hz à 400 Hz
● Entrée de signal analogique : 2 canaux (AI1/AI2) 0～10 V ou 0～20 mA CC
●Sortie de signal analogique : 1 canal (AI3) -10～10 V CC, 2 canaux (AO1/AO2)
● Entrée programmable : 7 canaux (X1 à X7) d’entrée de terminal multifonction
●Sortie du collecteur : 2 canaux, 0～50 mA, programmable,
Plusieurs options de sortie disponibles
●Réglage de la source de tension : 1 canal, +10 V, 5 mA
● Sortie relais : 2 canaux, programmable, capacité de contact : 250 V CA/3 A ou 30 V CC/1 A
● Fournit des fonctions complètes de protection contre les défauts (y compris la protection contre les surtensions, la protection contre les sous-tensions, la protection contre les surintensités, la protection des modules, la protection contre la surchauffe du dissipateur thermique, la protection contre les surcharges du moteur, la protection contre les défauts externes, etc.), garantissant la sécurité et la fiabilité.
● Entraînement à récupération d'énergie complète : Équipé d'une armoire contenant une unité d'alimentation à récupération d'énergie, qui intègre tous les composants nécessaires à son fonctionnement (y compris le filtre d'entrée). Cette unité d'alimentation permet la conversion d'énergie entre le mode moteur et le mode générateur ; elle réinjecte automatiquement l'énergie récupérée dans le réseau électrique sous forme d'onde sinusoïdale, réduisant ainsi les harmoniques du courant côté réseau. L'absence de système de freinage ou de résistance de freinage externe simplifie l'installation ; le système est plus écoénergétique et plus respectueux de l'environnement.
● De nombreuses interfaces périphériques pour répondre à divers scénarios d'application.
● Méthodes de communication multiples : communication MODBUS standard, PROFIBUS en option, prenant en charge la communication multi-machines et permettant le contrôle coordonné de plusieurs machines.
● Nouvelle technologie de compensation du temps mort PWM, qui réduit efficacement le bruit et les pertes du moteur.
● Excellentes performances de contrôle vectoriel en boucle ouverte et en boucle fermée, améliorant considérablement la dynamique et la stabilité du système ; excellentes performances de contrôle du couple, permettant un contrôle précis du couple.
Un quadrant à quatre quadrantsOnduleur vectoriel
Il s'agit d'un nouveau type de redresseur convertissant le courant alternatif (CA) en courant continu (CC). Généralement connecté à un onduleur et à un moteur asynchrone, il est utilisé dans les locomotives électriques à entraînement CA-CC-CA et convient particulièrement aux systèmes de régulation de vitesse nécessitant des freinages fréquents par traction et par récupération d'énergie, un freinage par récupération d'énergie à haute fréquence et aux environnements exigeant une qualité d'alimentation électrique élevée.
