Utilisation du convertisseur de fréquence ZK300 dans les machines à laver les voitures
1. Présentation de l'équipement
Les lave-autos automatiques sont des machines qui nettoient, cirent, sèchent à l'air libre, etc. automatiquement, grâce à des programmes spécifiques. Elles se divisent en deux catégories : les lave-autos automatiques sans contact et les lave-autos entièrement automatiques à brosses. Caractéristiques des deux types de lave-autos : les lave-autos sans contact utilisent des jets d'eau à haute pression pour réaliser l'ensemble du processus. Différents liquides de lavage sont utilisés. Les lave-autos entièrement automatiques à brosses fonctionnent selon le principe de la brosse. Le matériau de la brosse est généralement en PE ou en mousse, car il n'endommage pas la peinture. La structure des lave-autos est généralement divisée en plusieurs configurations, comme le portique à mouvement alternatif et le tunnel. Avec l'amélioration de la technologie de l'Internet des objets industriel, la plupart des machines à laver les voitures actuelles utilisent des onduleurs comme entraînement principal, des contrôleurs programmables (PLC) et l'IoT (passerelle) comme contrôle d'automatisation, ce qui peut réaliser le fonctionnement normal des équipements sans surveillance et avec personnel.
Machine de lavage de voiture automatique sans contact :
La machine à laver sans contact nettoie les deux côtés de la voiture. Son bras rotatif en L, mobile horizontalement et pivotant à 360 degrés, permet un nettoyage sans angle mort. Elle propose deux modes de contrôle : nettoyage semi-automatique : lavage à haute pression → pulvérisation de liquide de lavage → essuyage manuel → lavage à haute pression → pulvérisation de cire brillante → séchage manuel ; nettoyage entièrement automatique : pulvérisation de détergent → lavage à haute pression → pulvérisation de liquide de nettoyage → lavage à haute pression → pulvérisation de cire brillante → pulvérisation d'eau déionisée.
Machine à laver les voitures à brosse :
La machine de lavage à brosses, également appelée machine à laver à portique, fonctionne comme une machine à laver à mouvement alternatif. La voiture est garée en position fixe et l'équipement de lavage se déplace d'avant en arrière selon le modèle de la voiture. Elle lave automatiquement le châssis, corrige automatiquement les écarts de voie, pulvérise automatiquement le liquide de nettoyage, simule automatiquement le brossage, le cirage et le séchage à l'air libre. Une voiture sale entre et une voiture propre sort. Le temps de lavage est d'environ 3 minutes.
Configuration de l'équipement :
Déplacement du portique : L'onduleur de la série ZK300 contrôle le mouvement avant et arrière du portique pour assurer le mouvement rapide du portique et la stabilité coordonnée.
Dispositif de soufflage :
Chaque onduleur de la série zk300 est équipé de deux ventilateurs qui fonctionnent à grande vitesse pour sécher avec force les taches d'eau sur l'extérieur de la voiture.
Dispositif de brossage :
La brosse est fabriquée en mousse plastique pour éviter d'endommager la peinture de la voiture. Le mouvement de va-et-vient du rouleau-brosse est contrôlé par l'onduleur de la série ZK pour un nettoyage complet.
Contrôleur IoT :
Collectez la communication Modbus du PLC et de plusieurs onduleurs en même temps, l'application WebMonitor contrôle à distance la machine à laver la voiture et surveille l'état de fonctionnement de l'équipement en temps réel.
2. Description des exigences de contrôle du système client
1) L'onduleur intègre un protocole de communication Modbus pour communiquer avec les automates programmables et les contrôleurs IoT. L'IoT dispose d'une application mobile permettant de surveiller à distance et en temps réel l'état de fonctionnement de l'onduleur.
2) Le signal de défaut de l'onduleur peut être directement collecté et renvoyé à l'ordinateur hôte pour une protection de sécurité via des paramètres de terminal multifonctions ou des méthodes de communication.
3) L'onduleur a un couple de démarrage élevé et une forte capacité de surcharge.
4) L'onduleur dispose d'un filtre RFI intégré pour supprimer les interférences électromagnétiques.
3. Caractéristiques du produit
1) Conception du logiciel SVPWM, couple de démarrage de 0,5 Hz jusqu'à 200 %.
2) Le protocole Modbus est standard et les communications par bus grand public CANopen, Profibus-DP, DeviceNet, EtherCAT et Ethernet sont facultatives.
3) Les interfaces RS485 doubles sont standard pour faciliter le câblage de communication multi-machines pour les clients. 4) Toute la série dispose d'un filtrage RFI intégré pour supprimer efficacement les interférences électromagnétiques.
5) La conception du mécanisme est renforcée pour améliorer la résistance aux vibrations.
6) L'utilisation de circuits d'absorption de surtension optimisés et de dispositifs d'absorption de surtension raisonnables peut résister à des tensions de foudre de surtension plus élevées.
7) La conception du conduit d'air indépendant de la machine de troisième génération peut répondre à des applications telles qu'une poussière excessive.
8) Le substrat PCB est entièrement recouvert d'un processus de peinture à trois épreuves pour améliorer considérablement la résistance environnementale du produit.
