Il dispose de V/F, OLV (contrôle vectoriel en boucle ouverte), CLV (contrôle vectoriel en boucle fermée), compatible avec une variété d'encodeurs tels que collecteur, transformateur différentiel/rotatif.

1). Large plage de contrôle de vitesse 

a). Contrôle vectoriel en boucle ouverte sans capteur (OLV) : 0,5 à 400 Hz (point de référence 1:100/50 Hz) b) . Capteur avec carte PG : 0,5 à 400 Hz (point de référence 1:100/50 Hz) Bonne forme d'onde de courant.

2). Amélioration de la vitesse de réponse

Adoption d'un DSP 32 bits haute vitesse pour obtenir une réponse rapide du variateur de fréquence. a) Réponse de 100 rad/s, précision ± 0,5 % en mode de contrôle vectoriel en boucle ouverte sans capteur. b). Réponse de 250 rad/s, précision ± 0,01 % en mode de contrôle vectoriel en boucle fermée avec capteur.

3). Couple de sortie élevé à faible vitesse pour répondre à certaines conditions de charge d'inertie importante.

Couple élevé à bas régime. Adoption d'une technologie avancée de contrôle vectoriel du courant.La détection des paramètres du moteur permet de produire un couple élevé à faible vitesse.

4). Contrôle du couple dans les soupapes OLV et CLV 

5). Fonction PID puissante  

6). Fonction de protection contre le décrochage  

7). Fonction de redémarrage du suivi de vitesse

Détecte automatiquement la vitesse du moteur et le sens de rotation, aucun déclenchement lors du démarrage, même en état de marche arrière.

8). Fonction courbe en S 

9). Cercle de vitesse à 16 segments, facile à configurer. 

10). Technologie avancée d'économie d'énergie

L'onduleur de la série S100 peut détecter l'état de charge pour contrôler la tension de sortie et le facteur de puissance afin de faire fonctionner le moteur en mode haute efficacité.

1. Module IGBT utilisant : Utilisant la dernière génération de la marque INFINEON/FUJI, qui constitue le meilleur choix pour l'application de l'onduleur.	2. Protection renforcée : Test complet des composants et de l'échauffement. Protection contre les courts-circuits à la terre de sortie, les défauts d'actionnement des relais (contacteurs), les surintensités du circuit de freinage et les surcharges des tubes de frein, etc., pour améliorer la sécurité du système.
3. Revêtement conforme avec fiabilité et stabilisation : Conception professionnelle avec trois processus de revêtement d'épreuve, bonnes performances CEM.	4. Optimisation de la conception matérielle pour réduire les pannes : Conception de carte PCB à 4 couches pour réduire les fils « volants » et améliorer la stabilité. 3 capteurs de courant améliorent la protection de sortie.
5. Durée de vie plus longue :Composants de qualité utilisés pour garantir à l'onduleur une durée de vie plus longue	6. Conception à large tension : Prise en compte complète des fluctuations et des déséquilibres de la tension du réseau.