Principe de fonctionnement du démarrage progressif
Le démarreur progressif est un nouveau type de dispositif de contrôle moteur intégrant démarrage et arrêt progressifs, économie d'énergie en charge légère et multiples fonctions de protection. Appelé « démarreur progressif » à l'étranger, il utilise trois thyristors parallèles inversés comme régulateurs de tension, connectés entre l'alimentation et le stator du moteur. Ce circuit s'apparente à un pont redresseur triphasé entièrement contrôlé. Lors du démarrage du moteur avec un démarreur progressif, la tension de sortie du thyristor augmente progressivement et le moteur accélère progressivement jusqu'à sa pleine conduction. Le moteur fonctionne sur les caractéristiques mécaniques de sa tension nominale pour un démarrage en douceur, réduire le courant de démarrage et éviter les déclenchements par surintensité. Lorsque le moteur atteint sa vitesse nominale et que le démarrage est terminé, le démarreur progressif utilise automatiquement un contacteur de dérivation pour remplacer le thyristor défectueux, fournissant ainsi une tension suffisante pour le fonctionnement normal du moteur. Cela réduit les pertes thermiques du thyristor, prolonge la durée de vie du démarreur progressif, améliore son efficacité et évite la pollution harmonique du réseau électrique. Le démarreur progressif offre également une fonction d'arrêt progressif. Le processus d'arrêt progressif est inverse à celui du démarrage progressif : la tension diminue progressivement et le nombre de tours s'annule, évitant ainsi l'impact du couple dû à l'arrêt libre.
